30万的凯迪拉克CT6值吗?操控和油耗如何?这位车主说了实在话!

每日汽车信息速递   03月14日

Hello,大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。这期给大家带来的是30万的凯迪拉克CT6值吗?操控和油耗如何?这位车主说了实在话!

优点:不拖泥带水动力是我比较满意一点,也许这就是涡轮技术吧,因为以前是开自吸动力来得没那么直接,以前梦想着有一台大后超3.0那种,也许是我经济跟不上时代,等想买的时候已经不是主流,当今还是涡轮车子多一点,在同级别车里除了ES其它基本是带T,也没得选择了,只能跟着时代走,CT6我是拿来家用,一般情况下都是坐满人,提速没感觉吃力,动力就是我对CT6最满意的一点。

缺点:底盘有点低,刚上手的时候下坡没留意,增到了底盘,那声音真是让人一阵剧痛,赶紧找了个地方检查,底盘防护哪里有点划痕,还好问题不大,也不用处理。

空间:车内空间坐在里面就是一种享受,坐下来伸展动作都可以做很多,后排乘坐空间基本都是半躺着,两个人在后排的时候我基本让他们放下扶手箱,让他们好好享受下CT6,就是空间大了,车子也跟着大,小巷子会车有点麻烦。

动力:动力在满意哪里说过一次,这款车是有两个排量选择2.0T与3.0T,个人觉得2.0T够用了,入手2.0T最具性价比。

操控:一开始不适应方向盘,有点大,转向的时候怕打多,有点拿不准方向感,现在得心应手操控,反而觉得大挺好的,手掌控的位置会多一点避免手滑出现的转向不及时,刹车时稳定性调校得很好,制动距离短,驾驶起来才有信心。

油耗:用车基本在市区比较多,目前市区百公里综合油耗10个左右,油耗没有理想的那么低,不过也可以接受,毕竟车子也不小,动力也不是光叫不跑那种,跑高速没留意过几个油耗,很少跑高速,等下次跑高速再和大家分享。

舒适性:车子在通过减速带时,车身晃动幅度还是比较小的,我也是慢速通过,毕竟车子如老婆得用心去爱惜,CT6要是把座椅弄软一点就更加舒服了,前排好像一点,就后面座椅真的薄,刚坐下感觉有点硬那种,还好车子正常行驶不会颠。

外观:我对CT6第一眼认可就是外观,大气、时尚、个性、独特。外貌协会一枚,主流的简约风格。

内饰:真皮包裹比较多,唯独中控水杯处附近不是,有点小遗憾,并且该地方经常用和最引人注目,扶手箱挺人性化两边可以打开,内饰没选择黑色,有点不耐赃。

性价比:车子是2.0T的豪华型,常用的配置都有,没有做配置升级,配置完全够用,同级别里CT6可能没那么保值,论配置与性能CT6比同级别还要高,就保值率偏低,综合性价比一般般吧。

选车经历:经常看美剧比较多,肌肉跑车与西装男都显得很绅士,电影里面也会经常看到凯迪拉克的车子,从老车到现在都是那么的魅力诱人,加持美国总统座驾,让人感觉凯迪拉克更加有成就感,这就是我为什么选择CT6,风范座驾我选凯迪拉克。