“同名不同命”的车型,有的混得风生水起,有的却惨遭禁售!

车域无疆   03月27日

“兄弟 你开什么车啊”

“S6”

“百公里加速和我的718差不多啊,有机会试试”

“我那车加速不快啊“

“S6够快啦“

“比亚迪S6,也有高性能版的吗?“

“哈哈哈哈嗝“

这是网是一个搞笑段子,相同的名字不同的品牌,在人们心里定位完全是两回事,不连带把品牌说出来很容易闹笑话。但这个段子至少说明了一个问题:名字一样的车确实不少。

(Audi S6 或许是最快的买菜车)

平时如果不说车的品牌,只说“野马““S6“、”X7”、”Q7”、”730”之类的简称,不仅一不不留神就会撞车还会闹上不小笑话。毕竟四川野马和福特野马是不能相提并论的。

从家用品牌到豪华品牌,如果从国内到国外细数一边汽车的品牌和名字,就会由衷的感叹它们有太多的相似,有些简直就是一样。名字有相似或者完全一样的背后,也许压根一点关系都没有。

汽车命名了解一下

疆哥先在这里简单说几类汽车常用的命名的方式:

一、第一类命名方法是字母、数字或者两者之间结合。例如奥迪Q+数字系列、奥迪A+数字系列、宝马数字系列等,以数字、字母来命名一方面简单好记,另一方面还能区分产品等级。

二、直接翻译或者音译起名。比如保时捷的Panamera,音译改过来就是帕拉梅拉:丰田的corolla,音译过来就叫卡罗拉;马自达的axela音译过来是昂克赛拉等等。

三、有些跑车是直接用“排量+缸数“或直接用马力来命名的。例如法拉利458,458指的就是4.5升、8缸发动机;法拉利812Superfast,用马力命名简单粗暴,符合超跑的特征。

不过也不乏有些车厂在命名的时候毫无章法可言,没有逻辑。个别车厂很多时候在给车命名的时候,会参考当下卖得比较火的车,连起名字都去蹭别人的热点。再说了单单我国的车厂就上百家,全球就更不用说,车厂一多车型就更数不胜数,所以这名字能不撞上吗?

上面疆哥简单说了几种下汽车的命名方式,下面再来说说几款在名字上相同,却在售价上相差甚远的几款“同名车”。

No.1 Q7

一说你开什么车,“Q7“,这时候大家第一反应肯定是售价近百万的豪华越野SUV奥迪Q7,不过别这么早下结论,因为也可能是售价10万左右的昌河Q7。

No.2 730

同名为730,都是宝字辈的,一个宝马730一个宝骏730,这两个本来是八杆子也打不着的车,今天也因为名字相似度极高且售价悬殊太大,就被疆哥拿过来对比了。宝马7系入门指导价比宝骏730贵了近60万。

No.3 S6

一个是售价近百万追求速度的最强“买菜车”,一个是售价不到10万的买菜SUV。让我们不禁感慨,同样是买菜车,怎么差距这么大。

No.4 X7

这两款都叫X7的车,命运却大不相同,一个新款即将上市,受万众期待。一个却刚吃完官司,被迫禁售!陆风X7因涉嫌抄袭路虎极光被迫禁售,而宝马X7还未上市就已是一副上帝宠儿的样子,这鲜明的反差,让陆风同为X7名字,却有种不言而喻的尴尬。

写在最后:

近年来国产汽车的进步我们大家都有目共睹,不过还是有个别车厂还是靠“蹭”来求生存。蹭名字、蹭外观、蹭热点,这种行为往小了说,是抑制自身的发展,往大了说那就是严重阻碍了国产汽车的发展。

汽车同名我们都还可以理解,毕竟车型那么多,但如果在名字上也不想花心思的话,那在产品上投入的精力就值得怀疑了。如果是一款好的产品,独一无二的产品,谁会希望草草起名,然后跟其他车型共用呢?疆哥希望还是原创的好,毕竟这是大趋势,设计出自己原创的产品,让我们中国制造,能抬起头挺起胸,能在国际上占有一席之地。