当之无愧的“家用好车”,10年不用大修,油耗仅5毛一公里,才9万

每日汽车信息速递   03月14日

Hello,大家好,感受汽车驾驶乐趣,笑看汽车界风起云涌,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。

今天要给大家说的这款车,它是当之无愧的“家用好车”,10年不用大修,油耗仅5毛一公里,才9万。它就是奇瑞瑞虎8,那么实际上奇瑞瑞虎8是一款好车吗?下面我们找来一位奇瑞瑞虎8车主对这辆车从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

优点:第一眼看中瑞虎8,最看重的就是瑞虎8的超级大的车内空间,不管是外观尺寸还是车内前排、后排还是后备箱,空间都是我超级喜欢的。舒适的前排包裹座椅,及后排的前后可调座椅,不论是从观赏性还是乘坐的舒适方面来讲,真的是非常棒,其实最信任的还是奇瑞的三大件,让我换车的时候,义无反顾的还是选择了奇瑞。

缺点:要说不满意的话,那可能还是噪音这一块了,可能是厂家为了缩减成本的原因,奇瑞车大多一直选用的佳通胎,这款胎的特点就是耐磨,抗造,但伴随的最大问题就是噪音大。相比之下,发动机的噪音还是很好的。再一点就是,我选购的豪华版没有标配胎压监测,按道理说,这项配置应该是全系标配。

空间:瑞虎8的空间真的是不用夸,不论是前排、后排,还是后备箱,空间超级大,前排不用说,本人身高不算高,172的身高,坐在驾驶位空间完全足够,后排座椅还可以有前后20CM左右的前后移动量,后备箱就更不用说了,空间超级大,周末出去游玩,小孩子单车都可以毫无压力的放下。车内的储物空间也超级多,门板处,中控扶手,后备箱底部设计了很多的储物空间,可以把一些小物件放置起来,而不会显得车内杂乱。

动力:瑞虎8有着近1.5吨的车重,起步时,涡轮没介入前对于1.5的发动机来讲,肯定会有些稍稍吃力,但如果舍得给油,转速上来之后,涡轮开始介入,动力立马就上来了。瑞虎8的动力日常肯定是够用了,动力随叫随到,只要你舍得踩油门。提车十多天,就是每天上下班代步,除了红灯起步稍肉一些,日常行驶超车绝对没问题。我的是手动挡车型,只要在合适的换挡区间换挡,变速箱表现的很平顺,感觉不到任何顿挫。

操控:瑞虎8全系标配电子助力,这个电子助力是根据车速的大小适时调整的,低速的时候非常轻,速度上来了之后就会重一些,而且方向盘的指向性非常明确,没有一点虚位。手动配的爱信6速变速箱,换挡灵活,没有出现挂档难的现象,换挡很平顺。刹车性能也不错,急刹时制动性不错,能很快将车控制住。有过几次市内道路行驶,别的车侧方并线,车速50左右的时候,打方向躲避,感觉到方向盘就会有点重,车身表现的非常的稳定。

油耗:目前只是每天上下班,单程8.5公里,红绿灯也比较多,基本上刚起步就要踩刹车,所以油耗暂时还是比较高,相信这个后期跑高速或者长途可以降下来。这是最新的油耗,纯市区上下班高峰路,超级堵,这油耗也算可以了,在可接受的范围内。

舒适性:包裹性的座椅,乘坐的舒适性不错,主驾调节为电动调节,非常的方便。车辆静止状态下,几乎听不到任何发动机声音,行驶状态下,车内噪音主要是来自胎噪,目前车内没有任何异响。前后轮都是独立悬挂,对小颠跛路面的过滤非常好。

外观:虎距式前脸很霸气,辨识度很高,虎瞳式大灯,看着比较犀利,18寸大脚,显得很稳重。车身外观很多人看见了都说很好看,钛金灰颜色看着很低调,也很大气。新车提回家后,小区里很多人都会打听,大家都说现在国产车内饰做得挺好的,外面看着有点像霸道的感觉。

内饰:防皮座椅,包裹和舒适性非常好,虽然不是真皮,但这个价位可以了,新车没有太大异味。9寸中控屏,搭载雄狮系统,交互体验非常棒。仪表屏也采用全液晶屏,中控信息均面投影到仪表屏上,中控台和门板采用部分皮革包裹,触感不错。

性价比:第二辆车了,瑞虎8的性价比是超高的,这么大的车身尺寸,和10-15万的价格区间,还有安全配置基本是全系标配,选择瑞虎8,不后悔!

选车经历:有准备换车的想法很长时间了,因为之前的是瑞麒X1,开了近7年,车子虽小,但从未出过问题,所以对奇瑞造车还是很信任的,因此一直关注奇瑞车,从瑞虎3到瑞虎5,瑞虎5X到瑞虎7,最后瑞虎8上市了,一眼就看中了,觉得这就是我要准备换的车。瑞虎8超大的尺寸空间,奇瑞三大件的品质,都是最终选择瑞虎8的理由。